闵行每天2300吨的生活垃圾怎么处理？到黄浦江边这座码头看看就知道了——

记者|项冯莲

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生活垃圾，在我们的日常生活中随处可见。其来源非常广泛，像菜皮果皮、剩菜剩饭、废纸、玻璃瓶、易拉罐等都属于生活垃圾的范畴。作为生活中产生的“垃圾大户”，生活垃圾占有较大比例。你想得到吗？咱闵行平均每天处理的生活垃圾数量达2300吨。

什么？我们身边的生活垃圾竟有这么多~

这么多的生活垃圾都去哪儿了？

在闵行南部，老江川东路以南，淡水河以东，紧邻黄浦江，有一座垃圾转运码头名叫闵吴生活垃圾集装化转运码头（以下简称闵吴码头）。TA承担了全区生活垃圾，尤其是对干垃圾的转运工作，是所有干垃圾离开闵行，送往浦东新区老港固废基地处理的最后一道关卡。

如今，我们看到的闵吴码头已经是升级改造后的版本。过去的闵吴码头由于地方小、设备差，无法承载繁重的生活垃圾清运工作。从2015年开始，闵行就在原有码头的基础上，对闵吴码头展开集装化改造，经两年多时间，闵吴码头初具雏形。今年7月，期待已久的闵吴码头也终于迎来了试运营的消息！

那么，升级后的闵吴码头究竟长啥样？TA又是如何转运垃圾的？闵闵这就带你去实地一探究竟。

改造以后的码头是这样滴↓↓↓

闵吴码头旧貌换新颜，不仔细看都勿认得了~

新的闵吴码头占地面积27.6亩，分陆域和水域两部分。其中陆域部分包括新建中转车间、综合楼、机修车间和仓库、初雨储存池及污水泵房、钢结构连廊及完善道路、绿化、地衡、围墙及大门等配套设施。水域部分包括改建垃圾集装化码头，设置2个1000吨级集装箱专用泊位，并沿岸新建防汛墙。

走进2.0版闵吴码头，垃圾转运过程一目了然

干垃圾是由专业的生活垃圾收运车统一送往码头进行处理。据了解，闵行目前共配置了435辆这样的垃圾收运车。

在闵吴码头入口处，每辆垃圾收运车都需要经过地衡称重、计量。通过地衡的感应，码头内设的智能系统将自动计算出所装载的生活垃圾质量，并指引垃圾收运车前往压缩车间进行垃圾倾倒。

压缩车间内共有12个竖式生活垃圾收集压缩箱，每个压缩箱可装载15吨的垃圾。当压缩箱还没有装满一定量的垃圾时，智能系统将引导垃圾收运车进入泊位，把垃圾倒入压缩箱。过程中，还会有专业的工作人员进行人工引导，每3个泊位对应1位工作人员。

压缩车间

竖式生活垃圾收集压缩箱

垃圾收运车根据系统提示，抵达指定的泊位，准备倾倒垃圾~

垃圾收运车将垃圾倒完以后，除臭设备将对压缩箱自动喷洒微生物除臭液，以免细菌滋生，还有助于净化空气，从源头上起到除菌、除臭效果。

微生物除臭液喷洒压缩箱

同时，压锤自动压缩垃圾

压缩车间的下一层是转运车间。在这里，工作人员将把竖式生活垃圾收集压缩箱密实封箱，再由转运车拉到闵吴码头水域区域。每辆转运车限装18吨（含箱子重量）。

闵吴码头水域部分紧邻黄浦江。岸上堆放着一个个空箱和重箱。2个大型桥吊分别将压缩重箱从岸上运送上船，将空箱从船运送回岸上。此外，为了防止闵吴码头受黄浦江涨潮影响，沿岸还新建了一堵长约182米的防汛墙。

闵吴码头的重新改造与运营，其实与每一位闵行人的生活都是息息相关的。闵吴码头不仅能承载、运输着全区日产的2300吨生活垃圾，而且已经实现了日产日清的功能。

在闵行，除了有像闵吴码头这样的生活垃圾集装化专用码头外，还建有如餐厨再生资源中心（可点击此处阅读原文）等垃圾末端处置设施。

下一步，闵行将继续加大垃圾分类宣传力度，优化垃圾分类处理流程，提高闵行垃圾转运和集中处理效率，促使闵行在垃圾处理方面更上一层楼，为市民朋友营造更加绿色健康、宜居宜业的生活环境。

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